Osmoro povređeno u udesima u Novom Sadu, među njima petogodišnjak

Vidim da nema detaljnijeg opisa za obaranke pešaka. Bio sam u blizini, mogao sam da vidim iz auta šta se desilo.
Automobil je prošao na crveno, i to tako da vozač (mlada osoba) nije ni shvatila da se tu semafor nalazi.
Ne znam šta drugo da mislim osim da je bahatost u vidu vožnje i telefoniranja-kuckanja-lajkovanja uzrok.
Obratite malo pažnju koliko ljudi drži telefon dok vozi. Zabrinjavajuće.

Savet, i kad prelazite na zeleno pogledajte DOOOBRO da li su vas svi videli. Oni će se uhvatiti za glavu i biće im jako žao zbog toga što se desilo, nama neće ništa pomoći.

katastrofa od saobraćajne kulture.

Kamikaze, a sudariti se u 23 casa na parkingu Big-a, sta reci!

Svaki dan imamo udese i to je ono sto se desava kada se grad projektuje za potrebe automobila umesto pesaka i biciklista.

Biciklisti i parking BIG-a = 80% kapaciteta Hitne.

Kod stadiona Vojvodine na Bul. Oslobođenja je pešački prelaz koji je regulisan semaforom. Ali tako da se ne otvara pešacima u isto vreme na obe strane prelaza.
Kada se otvori zeleno sa strane stadiona, na drugoj strani je još zeleno za vozila.
Više puta sam video da rasejani pešaci i biciklisti kreću sa te strane pod vozila jer vide da su sa druge strane pešaci krenuli.

Zašto se ne podesi semafor da se otvara u isto vreme na obe strane bulevara?

Npr u Švajcarskoj koja odprilike ima isti broj stanovnika,ali 5 X veći tranzit nego srbija ne pogine ili se ne povredi,osakati godišnje toliko ljudi-koliko u srbiji za jednu sedmicu.Ogromna materijalna šteta,veliki broj invalida koje mi svi plaćamo,ogroman broj osakaćenih,povređenih,milioni bačeni na lečenje,invalidske penzije,obnovu uništene infrastrukture,znakova,ograda,puteva,sve to mi plaćamo zato što tužilaštvo,policija i agencija za bezbednost saobracaje ne rade svoj posao.